常见路灯倾斜原因力学分析
　　重庆路灯厂通过对城市多个路灯的调研，我们常常会发现，原先建设阶段均调试到位的路灯经过一两年的运行后，常常出现灯杆倾斜的现象，在灯杆倾斜到一定程度后基本就看不出继续扩大的迹象，除非遇到恶劣天气的影响会进一步倾斜甚至出现灯杆倾倒现象。但是建设在高架挡墙的路灯从来没有出现倾斜的现象，甚至灯杆被撞折断了灯杆法兰根部依然牢牢的固定在水平地面上。分析原因，不外乎以下几个方面。
　　1 地面力学原因。地面的硬化与灯杆一体固化，产生很大的支撑力，通常道路照明工程都是跟着道路工程同步建设的，新建道路在机非分隔带，或者中央绿化带，通常经过土方开挖然后和绿化土回填的过程，重新回填的绿化土一般只做整平，不做压实处理，而路灯灯位设计一般都会选择这两个地方，这就导致新的路灯基坑开挖和基础制作完成后，基础周边的土质压实度不能满足要求，不能再力学上提供足够的支撑力。
　　2 而且一般路灯施工很少会对基础位置泥土进行充分压实处理，这就导致路灯安装到位后，随着基础周围泥土的沉降和路灯受风力影响不断摇晃，灯杆开始慢慢向一侧倾斜。在人行道或有铺装的路面安装的路灯，因人行道路基均进行了一定的压实处理，铺装完成后也会对基础周围起一定的稳固作用，所以这些地方安装的路灯很少发生歪斜的现象。
　　3 地下力学原因。由于基础本身的混凝土强度不够导致地面以下开裂、地面以下受力出现变化，受力平衡点达到临界的情况，导致力学不稳定而产生移位，这些都会导致灯杆主体出现松动、旋转甚至被拔出的现象。
　　4 灯杆力学原因。安装初期灯杆歪斜较少，一般原因是螺杆螺母紧固到位，各处还未长期受力而发生形变。随着时间的变长，或未按要求设置垫片和双螺母，或则野蛮施工导致其中一个或两个螺杆断裂后未即使修复，或者采用质量较差的螺杆，加上后期维护保养不到位，螺杆锈蚀严重，会带来灯杆在受到冲击力的情况下逐渐失稳，倾斜角度不断扩大，最后完全失去平衡而使灯杆倒地。
　　5 灯杆结构原因。这种原因也比较多见，表现为灯杆结构上的不尽合理，未达到力学设计要求，或者存在力学薄弱环节，这些都会造成灯杆不稳倾斜。http://www.cqhrzm.cn